湄洲湾港★★，一个东南沿海以大宗散货运输为主的新兴港口玩加电竞★★，素有“中国少有★★、世界不多”的天然良港美称★★。在福建省委零刺青★★、省政府推动港口行政管理一体化改革的部署下★★，于

　　湄洲湾港位于福建中部★★，处于“南北三角”（珠江三角洲与长江三角洲城市群）和“东西两岸”（台湾与中国大陆地区）的连接点上★★，具有拓展两翼★★、对接东岸的独特区位优势★★。与台湾隔海相望★★，距台中港仅72海里零刺青★★，是大陆离台湾本岛直线距离最近的港口★★，也是江西等中西部地区最近的出海口零刺青★★。湾口外的台湾海峡★★，是我国南北海运的要冲和诸多国际航线的必经之路★★。

　　湄洲湾港辖湄洲湾★★、兴化湾（南岸）★★、平海湾三大港湾★★，水域面积516平方公里★★，海岸线米以上天然深水岸线多公里★★，可建深水泊位150多个★★。尤以湄洲湾自然条件最优★★，湾口有湄洲岛★★，两侧有东周半岛和文甲岬角★★，常年风平浪静零刺青★★，湾内无河流注入★★，水体含沙量低★★，平均潮差5米左右★★，最大潮差7米以上★★，具有“口小腹大”★★、不冻不淤的特点★★。2009年以来★★，湄洲湾港基础设施水平不断提升零刺青★★，共新建成生产性泊位

　　个★★，新增港口吞吐能力约1.2亿吨玩加电竞★★。泊位大型化★★、专业化发展趋势明显★★，至2018年底★★，湄洲湾港共有千吨级以上生产性泊位54个零刺青★★，其中包括30万吨级散货码头泊位★★、30万吨级原油泊位（结构兼靠45万吨原油船）★★、15万吨级煤炭泊位★★、10万吨级LNG★★、成品油泊位★★、5万吨级液体化工泊位在内的万吨以上泊位29个★★，总吞吐能力近1.5亿吨★★。2023年完成港口货物吞吐量13368.93万吨玩加电竞★★。湄洲湾港拥有完善的集疏运网络★★，直达各港区前沿的铁路支线通过向莆铁路零刺青★★、福厦铁路★★、漳泉铁路与全国铁路网相连★★。连接南北的沈海高速横贯湾顶★★，连接东西的湄永高速★★、湄渝高速公路★★，持续拓展着湄洲湾的港口腹地★★。管道★★、国道★★、省道以及便捷的疏港公路更为港口插上腾飞的翅膀★★。湄洲湾港目前已建成湄洲湾30万吨级航道★★、福练

　　万吨级支航道★★、东吴15万吨级航道等玩加电竞★★，可通航靠泊40万吨铁矿石船★★、45万吨原油船★★、20万吨煤炭船和Q-MAX型LNG船等各类世界最大散货船和10万吨级集装箱船★★，满足目前世界上大型主流船型通航要求★★。湄洲湾南岸已建成漳泉肖铁路★★、湄南铁路-肖厝铁路支线★★、斗尾港区疏港铁路★★；建成了沈海高速及其复线国道★★、兴尤高速以及沿海大通道等★★。湄洲湾北岸已建成东吴★★、固投★★、罗屿铁路支线★★；建成了沈海高速及其复线★★、莆永高速★★、湄渝高速以及G324国道玩加电竞★★、沿海大通道等★★。湄洲湾港零刺青★★，犹如一颗璀璨明珠玩加电竞★★，正闪耀在东南沿海★★，崛起在海西中部★★，跨越未来★★，奏响扬帆腾飞的华彩乐章★★。玩加电竞官网玩加电竞★★，港口设备★★。玩加电竞官网★★。